城市道路雨水收集PP模塊系統(tǒng)利用的意義

1、對城市道路雨水進行收集，不僅可以減少雨水的排放量，而且可以在干旱、火災等緊急情況時有水可用，從而達到節(jié)能減排，綠色環(huán)保的目的。
2、城市道路雨水經(jīng)收集處理后可作為中水進入城市中水系統(tǒng)加以利用，減少對水資源的消耗，對城市供水緊張的狀況起了緩解作用，對城市給水系統(tǒng)、中水系統(tǒng)的供需矛盾起到平衡作用。
3、在雨水收集時采用新技術和新工藝，使雨水下滲入地下，不僅可以補充地下水，使淺層土壤的含水量增加，有助于遏制城市熱島效應的產(chǎn)生，同時可減少暴雨時城市排洪負荷，減少下游接納水體的洪峰流量。
4、城市道路雨水的收集和利用，可以減少城市河湖等水體因雨水徑流導致的污染。 
二、城市道路雨水收集利用系統(tǒng)設計思路 
城市道路雨水收集利用主要有直接利用和間接利用兩種方式，直接利用是指將收集處理后的雨水直接用于城市綠化澆灌、道路路面噴灑、景觀用水等，可有效節(jié)約水資源同時緩解城市供水壓力。 
間接利用是指雨水的滲透回灌等，可起到消減洪峰流量、減輕污染負荷，補充地下水源、改善生態(tài)環(huán)境等綜合效益。工程中常采用以下幾種方式進行。 
1、雨水直接利用系統(tǒng) 
雨水回收模塊安裝完工回填，不占用路面任何空間。 注：如需了解更多相關技術方案設計等需要請聯(lián)系我們。 
2、雨水間接利用系統(tǒng) 
雨水間接利用系統(tǒng)即對雨水簡單處理后進行下滲回灌，從而使雨水進入地下水系統(tǒng)再被使用。雨水間接利用系統(tǒng)一般分為分散式滲透技術和集中回灌技術兩大類。城市道路雨水收集利用常采用分散式滲透技術。 
3、海綿城市 
海綿城市是近來提出的一個新型的雨洪管理系統(tǒng)，通用術語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構建”。在城市開發(fā)建設中采取“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規(guī)劃設計理念，將雨水直接利用系統(tǒng)和雨水間接利用系統(tǒng)想結合的綜合雨水利用系統(tǒng)。其核心是地塊開發(fā)后水文特征（包括峰值流量、地面徑流等）與開發(fā)前基本維持不變。

城市道路雨水收集PP模塊系統(tǒng)利用的意義
在城市道路雨水收集利用系統(tǒng)設計的時候，應當從整體考慮，具體設計?？傮w來說，在雨水的排放、收集方面，應當采用分流設計，避免城市污水對雨水造成的再次污染。但雨水是期
間性、間隔性的，在沒有雨水的期間，分流系統(tǒng)中的雨水使用部分可轉用一般城市污水等使用管道，在雨水密集期時，阻斷城市污水排放進入管道，再轉為雨水收集的轉用分流管道。直接利用的雨水，可用在城市綠化方面，也可用作公園等地的景觀生態(tài)用水或日常噴灑道路，城市中所需的冷卻循環(huán)系統(tǒng)也可直接利用雨水。此外，雨水還可直接利用于市民洗車和沖洗廁所。 
根據(jù)這些相關用途，就要求城市道路雨水的收集利用系統(tǒng)，與日常的生活用水、城市建設使用水的流通管道相連接。而用作間接利用的雨水，則要進行程度更高的凈化和過濾以便能夠滲透補充地下水。這類用途的雨水，應保證通過分流系統(tǒng)而來，并與日常的地下水相接，同層次凈化處理，以作補充地下水用。面對眾多的用途，雨水收集時的雨水口設置就尤為重要，一般應設置在關鍵的交叉路口處，無道路邊石的低洼處，道路側邊溝的適當距離處等雨水容易匯集的地點。